這和鋁型材本身的材料優(yōu)勢不可分割，相比于其它金屬材料質(zhì)量較輕，鋁型材強度和硬度足夠滿足家具的使用。而且鋁型材具有導(dǎo)熱好、自重輕等特點，受到人們的喜愛。其次，鋁型材易于加工為規(guī)格材，更加方便了批量貯藏、包裝和運輸。隨著全球?qū)?jié)能環(huán)保的重視，鋁型材因其具有質(zhì)量輕、價格低、工業(yè)鋁型材廠家可回收性的特點，在交通、家電、電子及機械設(shè)備等領(lǐng)域的未來市場十分巨大，市場需求前景廣闊。工業(yè)鋁型材廠家我國生產(chǎn)的鋁合金建筑型材產(chǎn)品在水平、種類上已與國外相當(dāng)。鋁合金建筑型材產(chǎn)品具有強度高、重量輕、耐腐蝕、裝飾性好、使用壽命長、色彩豐富等優(yōu)點。

在擠壓生產(chǎn)中，模具是在高溫高壓的狀態(tài)下工作的，受壓力和溫度的影響，模具產(chǎn)生彈性變形。廣西工業(yè)鋁型材模具工作帶由開始平行于擠壓方向，受到壓力后，工作帶變形成為喇叭狀，只有工作帶的刃口部分接觸型材形成的粘鋁，類似于車刀的刀屑瘤。在粘鋁的形成過程中，不斷有顆粒被型材帶出，粘附在型材表面上，造成了"吸附顆粒"。隨著粘鋁的不斷增大，模具產(chǎn)生瞬間回彈，就會形成咬痕缺陷。若粘鋁堆積較多，不能被型材拉出，模具瞬間回彈時粘鋁不脫落，就會形成型材的表面粗糙、亮條、型材撕裂、堵模等問題。現(xiàn)在使用的擠壓模具基本是平面模，工業(yè)鋁型材廠家在鑄棒不剝皮的情況下，鑄棒表面及內(nèi)在的雜質(zhì)堆積在模具內(nèi)金屬流動的死區(qū)，隨著擠壓鑄棒的推進及擠壓根數(shù)的增多，死區(qū)的雜質(zhì)也在不斷的變化，有一部分被正常流動的金屬帶出，堆積在工作帶變形后的空間內(nèi)。

鋁及鋁合金廣泛大量應(yīng)用于航空航天上，被稱為“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特性，廣西工業(yè)鋁型材根據(jù)飛機和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱系統(tǒng)、發(fā)動機艙和座椅等部位需要采用硬度和強度較高的高強鋁型材；工業(yè)鋁型材廠家而靠近電動機的機艙和空氣交換系統(tǒng)的部位因持續(xù)發(fā)熱，則要采用耐熱型材；飛機機翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來制作。

鋁材廠家，鋁型材可做建筑鋁型材、散熱器鋁型材、一般工業(yè)鋁型材等，具備有度高、重量輕、耐腐蝕、裝飾性好、使用壽命長、色彩豐富等優(yōu)點。那么鋁型材和碳鋼、廣西工業(yè)鋁型材不銹鋼等傳統(tǒng)機械制造材料相比有何區(qū)別呢？制造過程簡單：只有設(shè)計、切割/鉆孔、組合才能完成；而傳統(tǒng)材料通常經(jīng)歷設(shè)計、切割/鉆孔、焊接、噴砂/表面處理、表面噴涂、表面陽極氧化等復(fù)雜過程。材料可以重復(fù)使用：由于采用工業(yè)鋁型材的機械零件在整個生產(chǎn)過程中不是熱焊，工業(yè)鋁型材廠家零件容易拆卸，所有材料和附件都可以重復(fù)使用；而傳統(tǒng)材料由于切削變形和拆解成本高，很少被重復(fù)使用。

通常，鋁型材擠壓如果沒有非預(yù)定的停機時間，那么大產(chǎn)量主要決定于擠壓速度，而擠壓速度受制于四個因素，廣西工業(yè)鋁型材其中三個固定不變而另一個則是可變的。因素是擠壓機的擠壓力，擠壓力大的可在錠坯溫度較低時順利地擠壓；由于鋁型材品種規(guī)格多樣，并且在擠壓過程中材料流動狀況復(fù)雜，擠壓模具承受載荷狀況惡劣，使得鋁型材擠壓產(chǎn)品開發(fā)和模具的設(shè)計成為一項艱巨的任務(wù)。工業(yè)鋁型材廠家依賴經(jīng)驗設(shè)計和試模返修的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式已不能滿足現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展的需求。在效率就是生命，質(zhì)量就是關(guān)鍵的市場經(jīng)濟環(huán)境下，鋁型材擠壓生產(chǎn)企業(yè)重視的是提高模具設(shè)計加工的成功率及擠壓的產(chǎn)量和成品率。