鋁及鋁合金具有密度小，比強(qiáng)度高，導(dǎo)電和導(dǎo)熱性好，成型容易，無低溫脆性等優(yōu)點(diǎn)，是一種綜合性能優(yōu)良的輕金屬材料。目前，鋁材在航空航天工業(yè)及建筑材料、交通工具、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。鋁對氧的化學(xué)親和力特別強(qiáng)，在大氣中其表面總是被一層透明的氧化膜所覆蓋，但是天然的鋁氧化膜極薄，且孔隙率大，機(jī)械強(qiáng)度低，濟(jì)南鋁型材抗蝕和耐磨性都不能滿足防腐蝕的需要。經(jīng)鋁型材散熱器為例，可利用電化學(xué)方法，可使鋁（或鋁的合金）表面生成致密的優(yōu)質(zhì)氧化膜，且膜較厚，其厚度可達(dá)幾十至幾百微米，能有效地提高鋁的耐腐蝕性。鋁型材廠家這種使鋁表面氧化的電化學(xué)工藝稱為鋁的陽極氧化。另外，由于所形成的氧化膜存在均勻的孔隙，還可以用有機(jī)染料進(jìn)行染色，經(jīng)封密后色澤穩(wěn)定，使鋁材的應(yīng)用更加廣泛。

許多人在接觸鋁型材散熱器時(shí)都會(huì)認(rèn)為一塊塊鰭片是散熱的關(guān)鍵，其實(shí)底部的散熱片也是散熱時(shí)不可忽視的一部分。鋁型材散熱器在底部設(shè)計(jì)上應(yīng)秉持由熱源部分向兩邊逐漸變薄的原則，濟(jì)南鋁型材為了確保熱源部分吸收的熱量能夠快速向周圍較薄的部分傳遞，實(shí)現(xiàn)高效率散熱。若是底部散熱器設(shè)計(jì)平整，熱源部分的熱量很難進(jìn)行擴(kuò)散，那么將影響散熱器進(jìn)一步吸收熱源的熱量。將散熱器設(shè)計(jì)成鰭片形狀，既是為了增大與熱源的接觸面積能吸收更多的熱量，也是增大散熱器與空氣的接觸面積以便能更快的將熱量散至空氣當(dāng)中。這里就會(huì)有人想是不是鰭片越多越厚，散熱效果就越好呢？其實(shí)并不是這樣的，散熱器整體的面積是有限的，鰭片越多的話，鋁型材廠家確實(shí)是有更大的接觸面積來吸收更多的熱量，但這也就意味著鰭片之間間距變得更小，此時(shí)每個(gè)通道中空氣流動(dòng)速度變小，散熱器要想將熱量散至空氣中就變得更難。

一般的，對鋁型材散熱器進(jìn)行表面處理的目的是起到美觀和保護(hù)的作用，通常鋁合金材質(zhì)的散熱器大都做成銀白色，就是鋁的本色，也有黑色和金黃色等，濟(jì)南鋁型材在眾多顏色中，黑色的熱輻射能力強(qiáng)，在不增加額外的如風(fēng)扇，液體的自然情況下，黑色比銀白色的散熱效率大約提升5%，其他的金色等則幾乎不會(huì)對散熱性能有幫助，而有時(shí)表面增加了顏色處理后還會(huì)降低散熱性能。如果在散熱器上裝上風(fēng)扇，加強(qiáng)空氣流動(dòng)，鋁型材廠家表面顏色帶來的影響即可忽略不計(jì)，而表面顏色大的好處就是可以對散熱器形成保護(hù)，特別是在一些較為惡劣的工作環(huán)境，表面的顏色處理會(huì)大大增加散熱器的使用壽命。

鋁型材散熱器的散熱性較好，節(jié)能的特點(diǎn)十分明顯，在同樣的房間里，如果用同樣規(guī)格的暖氣片，鋁鑄的片數(shù)要比鋼制少。鋁型材散熱器的耐氧化腐蝕性能好，濟(jì)南鋁型材不用添加任何添加劑，其原理是，鋁一旦遇到空氣中氧，便函生成一層氧化膜，這層膜既堅(jiān)韌又致密，防止了進(jìn)一步對本體材料的腐蝕。選擇鋁型材散熱器，鋁型材廠家選擇高壓鑄鋁模塊組合式散熱器。這種散熱器是一次整體壓鑄成型的，因此無焊縫漏水問題。而且其大的優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品不受小區(qū)采暖系統(tǒng)的限制，即使在開放式鍋爐系統(tǒng)中也能不受氧氣腐蝕由于采用模塊組合式的設(shè)計(jì)。